伊根舟屋,傳統建物保存區
伊根町是來關西旅第一個預定景點。
10/23到關西機場之後就搭JR直奔天橋立過夜。
原本24是先跑天橋立,下午再去伊根,結果我把它反過來。
實際上跑完覺得好像這樣真的不錯,天橋立因為我跑的景點是昇り龍那邊(傘松沒上去),剛好適合下午拍照的光線。

伊根是一個與世隔絕的小漁村,沒有什麼商業氣息。
通常會來這裡的旅客是從天橋立過來的,交通方式不含蓋在JR PASS裡面,是丹海バス。
故如果在關西旅遊有很多選擇可選的人,也不見得會選擇這個要額外延伸的路線。
從天橋立駅搭車過來,前後至少超過15站,交通費是400円/片道,嚴格來說算是cp很高。
搭車時間接近1小時。
伊根當地有一些舟屋的民宿提中住宿,基本價約10000円/晚,有些含餐有些不含餐。
這些住宿的店家其實不多,三個多月前就該訂,或者更早詢問。
爬過其他人網誌,有些住宿是"可接受能講日語的外國人〞,有些則是只要是外國人一律回絕。
之前曾經試著透過TABIKO問(專代辦日本一些沒網路訂房的冷門住宿),不太推,很消極。
即便是會日文的她們也直接以〝該店家不接受外國人〞直接不處理代訂。
故真的要預定伊根民宿的人可能要看看有無在日本當地的朋友代為直接電話詢問。
或者猛一點,自己打一通國際電話過去!
住宿價格是真的不太便宜,有些甚至接近2万円,不過想體驗舟屋的夜晚的人還是可以搶搶看。
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10/23到關西機場之後就搭JR直奔天橋立過夜。
原本24是先跑天橋立,下午再去伊根,結果我把它反過來。
實際上跑完覺得好像這樣真的不錯,天橋立因為我跑的景點是昇り龍那邊(傘松沒上去),剛好適合下午拍照的光線。
伊根是一個與世隔絕的小漁村,沒有什麼商業氣息。
通常會來這裡的旅客是從天橋立過來的,交通方式不含蓋在JR PASS裡面,是丹海バス。
故如果在關西旅遊有很多選擇可選的人,也不見得會選擇這個要額外延伸的路線。
從天橋立駅搭車過來,前後至少超過15站,交通費是400円/片道,嚴格來說算是cp很高。
搭車時間接近1小時。
伊根當地有一些舟屋的民宿提中住宿,基本價約10000円/晚,有些含餐有些不含餐。
這些住宿的店家其實不多,三個多月前就該訂,或者更早詢問。
爬過其他人網誌,有些住宿是"可接受能講日語的外國人〞,有些則是只要是外國人一律回絕。
之前曾經試著透過TABIKO問(專代辦日本一些沒網路訂房的冷門住宿),不太推,很消極。
即便是會日文的她們也直接以〝該店家不接受外國人〞直接不處理代訂。
故真的要預定伊根民宿的人可能要看看有無在日本當地的朋友代為直接電話詢問。
或者猛一點,自己打一通國際電話過去!
住宿價格是真的不太便宜,有些甚至接近2万円,不過想體驗舟屋的夜晚的人還是可以搶搶看。
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8.遊戲、動畫、小說
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